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马叙伦,东航集团NPC分公司党委书记。
昨日,全国人大代表、中国东方航空(空(600115)集团公司党委书记马叙伦在接受采访时表示,当高铁开通后,国际航线和国内中西部航线将是国内航空公司空公司转型的重点,尤其是中国东方航空。
马叙伦介绍说,高铁对500公里以内民航航线的影响具有颠覆性。目前,东航在500公里以内的航线很少。适用于500公里至800公里之间的航线,如北京至徐州、北京至济南、上海至徐州等。,高铁也将使民航下降约40%。
“四纵四横”高速铁路网已经逐步建成,这使得航空公司空公司开始转型。东航的主要方向是国际航线和中西部航线的发展。
在国际航线方面,马叙伦表示,东航投入国际航线(包括港澳航线)的运力约占总运力的47%,产出和投入基本一致。此外,东航还在调整机队,增加更多中远程飞机,以增强国际航线的竞争力。
同时,东航推动浦东机场成为国际交通枢纽,其旅游业务板块也将全面发展新实施的72小时免签证入境政策,打造更多旅游产品。通过这种方式,高铁的开通所带来的转变将反过来给航空公司带来更多的好处。
关于中西部航线的发展,马叙伦表示,去年民航发展速度为6.1%。其中,中部地区发展速度高达13.7%,西部地区为13.8%。中西部地区仍有很大潜力。因此,去年东航将继续实施“西去北”和“双平原(高原和草原)推进”的战略。
标题:东航集团党组书记马须;“短途航线遭高铁颠覆性冲击”
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