鲁冠球：弄潮儿向涛头立

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“潮水涨到了向涛的头上，红旗也没湿。”钱塘江流经浙江萧山。万向集团董事长陆从小到大，自己创业，被誉为商业的“常青树”，没有人比他更能忍受宋词的这两个字。 从1969年到2012年，万向集团已经成为一家收入超过1100亿元人民币的大型跨国公司。其资产涵盖汽车零部件、房地产、能源、农业、风险投资、金融等多个领域。，它有一个广泛但低调的视角。陆，生于1945年，一直住在一个建于1983年的小农舍里，习惯于说熟悉的萧山方言。有时，他会拍拍自己的肩膀，大声说:“坚强点！”。 面对“七山两水一田”的贫瘠环境，浙江人很早就学会了自食其力，浙商成为中国最具影响力的商业帮派之一。作为最成功的实践者，陆最初的商业探索始于20世纪60年代。陆在萧山县钢铁工业协会当了三年学徒，从1959年到1961年，经历了“三年困难时期”，因农村户口而被裁减回国。然而，这一经历充分活跃了他的头脑，并为他未来的发展暗暗奠定了一些逻辑。如果我不想回农村，我该怎么办？幸运的是，当我当了三年学徒后，我掌握了一项技能。鲁回到家乡失业不久，发现村民们为了磨米粉，不得不到七八里外的一个集镇去摘谷子，这是一件非常麻烦、非常累人的事情。为此，他在萧山宁圩公社开了一家没有营业执照的米粉加工厂，并和亲戚朋友凑了3000元钱买了一个面粉厂和一个米粉厂。在那个材料匮乏的时代，生意如火如荼。不幸的是，“资本主义尾巴”很快被政府禁止，机器被廉价处理掉了。破产后，鲁卖掉了他祖父留下的三栋旧房子来还债。但是很快就开始了第二次创业。当时，钱塘江建了一座大坝，宁蒗公社因开垦而扩大，成为一条主要的交通动脉。他挂了大队农机修理队的牌子，开了一家铁匠铺，给村民们打铁锹和镰刀，修理自行车。在几个学徒的帮助下，它令人印象深刻。 在计划经济时代，私营企业注定会遇到许多困难，首先要承受的是电力无法保证。六年，迁鲁七处；至于没有办法借钱，通常是捡国有企业扔掉的垃圾和煤渣。但最大的苦恼是“没有被认可，没有被评价为先进，没有任何荣誉地努力工作。”直到1984年，他才得以入党。 然而，还是比别人更早地得到了接近这个系统的机会。1969年，每个人民公社都被允许办一个农机厂，宁蒗公社终于见到了鲁，请他接管乡镇企业“宁蒗公社农机修理厂”。这是一个破旧的厂房，只有84平方米，主要生产各种产品，如犁头，耙，万向节和失蜡铸钢。一直游离在体制之外，在创业过程中历尽艰辛的陆，卖掉了自己的财产，把自己所有的钱和命运都押在了这条线上。7人4000元的万向创业传奇从这里开始。许多年后，它仍是万向集团的总部，但它的触角足以触动大洋彼岸的神经。很明显，对他最初的决定很高兴。后来，他动情地说:1969年，这条路是对的，他戴上了“红帽子”。然而，成功也是他应得的奖赏:“我是伪造者、伪造者、调度员和看门人。”后来，我生病了，筋疲力尽。我去医院看医生，但是我的自行车动不了了。工厂的一名员工骑自行车带我去了那里。当验血结果出来时，医生认为我在黄疸指数后加了一个零指数。” 然而，戴的“红帽子”与华西村这样的乡镇企业不同。金融作家吴晓波认为，“后者总是依赖于村级治理机构，而前者的崛起大多是个人的创造。这种差异在一开始并不明显。甚至很长一段时间以来，乡镇企业一直是他们共有的一个概念。直到企业产权归属成了问题，他们的命运才开始朝不同的方向飞去。”在这些企业家中，有一位是鲁的妻子，她在车间里当焊工，一直到退休。前杭州市委书记回忆说，2001年，陪他参观车间时，在一台机床旁，看到一位中年妇女埋头工作，没有和她说话，陆也没有介绍她。路过时，另一名护卫告诉李，她是的妻子，工厂想照顾她，不让她在车间里做重活，但两人都不同意，只好放弃。毫无疑问，1979年是全国的一个重要转折点，鲁正是利用了这一契机，嗅出了变化中的气氛。当时党报的一篇社论《交通是国民经济发展的关键》提醒鲁，说，国家在调整国民经济各部门的发展比例时，决定大力挖掘公路运输的潜力，以缓解铁路的瓶颈。在鲁的工厂里，与之相关的是一种汽车传动轴和传动轴的接头，叫做万向节。 为此，将放弃工厂里所有其他已经盈利的产品，走上万个节日的专业化道路。那一年，他的工厂改名为萧山万向节厂。从那以后，鲁的一切商业活动都是围绕着万向节精心进行的，我们很久没有涉足其他跨度很大的陌生行业了。 显然，为自己最初的选择感到骄傲。在万向集团2007年的年度会议上，他再次提到我们过去为什么选择万向节而不是镰刀和耙，因为我们看到万向节是一个很大的市场，交通行业的发展是一个大趋势，并且证明了当年的选择是正确的。 虽然已经赶上了一个充满商机的时代，但需要自力更生的鲁仍在艰难前行。早些年，在万向销售的3万套产品被发现有缺陷。鲁把这些价值30万元、40万元的次品都拿回来后，当场砸碎，以每斤6分钱的价格卖给了废品站。正是通过如此严格的自律，万向乡镇企业才有资格在同一个舞台上与国有企业竞争。 关于戒烟，有两种说法。一是工厂规定禁止吸烟，他必须带头执行；还有一件事，就是鲁去杭州钢铁厂找原材料。对方的供销部主任说，如果你能戒烟，我就给你打铁，而老陆就真的戒烟了。第一次世界大战中鲁成名的故事源于他带了两卡车万向节去青岛参加贸易展览会。当时，私营企业不准进入会场，鲁和在门口摆摊。他还拉起一个横幅，说价格将降低20%。结果，订单一个接一个，当天就下了210万元的订单。 作为启航的第一代，并非没有走过弯路。20世纪80年代，“立体农业”开始流行。农民出身的鲁曾试图养猪和养鳝鱼，但最终鳝鱼产业亏损了1亿多元，这给还在襁褓中的万向带来了危机。此外，他还跟着热潮建了一个钢厂，然后他仍然失去了很多，所以他不得不"打破他的手腕"。 后来，当代企业家年光九、马胜利、卜新生等被抛弃，盲目扩张是诱因之一。这些教训都成了秋官谨慎的处世之道，并在今后取得了巨大的成功。“有许多企业家，无论是私营企业还是国有企业，长期以来一直身居高位。几年或更长时间后，他可能会极度膨胀。如果企业被忽视，企业就会有问题，因为他不够冷静。超出你自己的能力。”陆后来总结道。在2013年福布斯中国富豪榜上，陆的父亲和儿子以207.4亿元的财富排在第29位，他本人也被福布斯称为汽车零部件领域的“全球领袖”。萧山农村的万向发展了，各方的支持和庇护尤为重要。一直以农民自居的鲁，巧妙地、顽强地争取着各种资源，使自己始终处于中国主流社会的视野中，党代表和代表的光环始终围绕着自己。评论说，是一位政治参与热情很高的企业家，可以说是中国最具政治色彩的企业家之一。 在20世纪80年代，当经济刚刚起步的时候，国有企业的工人似乎还停留在“酱油瓶倒了也没人扶”的状态，“合同制”成了振兴企业的第一剂药方。在这一时期，也取得了令人瞩目的成绩。根据1983年的年终结算，他个人应得8.7万元的奖励，成为一个真正的“万元家庭”。 然而，在和解协议出来之前，有人写信抱怨合同不合理，要求撕毁合同并拒绝履行。中央政府批准了这封回浙江进行处理的信，并提议征收个人所得税。根据李德新的回忆，省市领导认为合同应该兑现，撕毁合同是不允许的。一方面，仍然存在争议；另一方面，作出了系统内部人的明智决策，将奖金返还给企业用于扩大再生产以平息“民愤”。从此，可以像晴川宝集团有限公司董事长冯根生一样，直接到杭州市委、市政府，参加在杭州市召开的各种工作会议，在会上发表意见，与杭州市各部门进行交流。 就这样，开始获得极其宝贵的政治资源，而他的牺牲也将在未来赢得更加丰厚的回报。 1983年，万向成为杭州唯一的乡镇企业改革试点，得到了包括供电和原材料在内的各种支持。当一位外国商人想去尚未对外开放的萧山万象旅游时，李德新当场作出了决定。外商所在的美国舍勒公司首次为万向打开了国际市场，为万向从另一个渠道进入和退出历史创造了一个非同寻常的机会。十年后，万向收购了舍勒公司。 事实上，很小就获得了中央领导的认可。1984年，薄一波主持中共中央的日常整党工作。当他听到浙江省委提到鲁·的故事时，他立即指示新华社报道此事。1986年4月10日，《人民日报》发表了一篇长达6744字的时事通讯《奇花异草》，赞扬了鲁·和他的近千名员工的活力。《人民日报》还根据薄一波的意思分发了编者按，称鲁·用自己的行动证明了“共产主义道路就在他脚下”。 “这是一份关于乡镇企业的报告的顶峰。在全国范围内学习时，已成为鲁“共同富裕”的代表吴晓波评论道。 很快，“红帽”开始制约企业的发展。财经作家在他的书中这样描述道:1988年，一直感到不安的鲁·与环球联合工厂所在地宁威镇政府的官员面对面地坐下来。他估计，合资工厂多年积累的净资产为1500万元，并建议750万元应明确归镇政府所有，其余归集体所有。乡镇政府的利益继续得到“承包制”的保障，其基数和利润逐年增加，而乡镇政府的角色已经从过去能为所欲为的企业产权的充分代表转变为只能与“工厂集体”平起平坐的股东。有了这种后来被称为“不劳而获”的和平救赎，获得了对企业的绝对控制权。 车梦 自20世纪90年代以来，万向逐渐走上了并购之路。起初，它主要集中在汽车相关行业，如轴承，底盘，转向环节和其他部分。随后，开始涉足电动汽车方向，并在美国收购了多家动力电池公司，旨在收购核心技术，进入全球汽车产业链的核心层。在他心中，制造一辆整车的梦想越来越清晰。陆在许多场合说:“即使我不造汽车，我儿子也会造。” 在最近几年的一次内部讲话中，在成千上万的听众面前说，未来的能源问题和环境保护问题是世界性的问题。我们为什么从事电动汽车？我只想在汽车工业的革命中得到无限的发展。如果我们的电动汽车成功了，我们就会去做。如果我们不成功，我们将做电机，电池和电气控制来匹配它。无论如何，这是一个无限发展的大产业。根据一组数据，截至2009年4月，万向集团在电动汽车项目上的投资为4.5亿元，而从2009年到2012年，这一投资飙升至36.38亿元。 2013年10月，工业和信息化部产业政策司发布了第254批《汽车制造商和产品公告》。万向电动汽车有限公司在即将发布的新车生产企业名单中获得“新设专用车生产企业”资格。早在1999年就建立了电动汽车业务的万智已经等了14年了。今年四月，在全国劳动模范座谈会上，提到，说:同志是我们第一批乡镇企业改革家，他还站在改革的第一线。四十年过去了，很多人都像这样跟着他，这也是一个淘沙的大浪。听着，那个时期有多少人？我在浙江工作，秋官同志依法办事，谦虚谨慎，务实低调，与时俱进。他一直在思考万向，一直思考到现在，万向始终处于领先地位。”

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