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昨晚,崔永元在接受《北京日报》记者采访时表示,在听了一位环保官员将私家车列为雾霾的三个原因后,他很生气,并说了一句“机动车尾气等于放屁”。
论坛炮轰北京的“有限私家车待遇”
几天前,当我还是一个论坛的嘉宾时,我谈到了限制私家车来治疗雾霾。崔永元说:“每当环保部宣布北京雾霾天气时,私家车占到16%或22%,我的脑袋就直打转,麻木了。”我认为这完全是胡说八道。在我看来,机动车尾气排放的影响相当于一个居民在自己的社区放了一个屁。”与此同时,他指出,深夜进入北京的大型卡车和渣土车超载无法监管,这是主要问题。
这句话被媒体广泛报道,并被许多门户网站转载。
环境专家称崔永元的言论不准确
北京环境科学研究院院长潘涛认为崔永元的言论过于极端。他说,像国内外许多城市一样,北京的空气体污染是一个复杂的污染源,而机动车无疑是最重要的污染源之一。至于pm2.5机动车的具体贡献程度,“许多研究机构的数据略有不同,但它们都指向同一个结论。”汽车是一个非常重要的影响因素,这是毫无疑问的。”
对于渣土车和大卡车在半夜的排放,潘涛分析说,一辆大卡车的排放确实比一辆小汽车的排放差很多倍。“但即使有许多大型卡车在半夜进入北京或穿越边境,其排放仍是汽车无法比拟的。”他说,由于大部分深夜进入北京的大卡车都是外国车辆,因此很难做出准确的统计,因此无法衡量每辆大卡车和小汽车排放多少污染物。“每辆车的排放量都较少,但其数量之多是一个不容忽视的污染因素。”
“大型卡车进入北京,向首都人民运送日常必需品。因此,这是一个系统工程,一辆卡车因排放量大而不能进入。”“为什么我经常说北京空的气体污染控制是困难的,因为每个人都不想少开车,不想被限制,但他们都想呼吸良好的空气体。”他说控制空气污染需要每个人的参与。与其在网上大肆宣传这些评论,不如采取实际行动,共同努力减少污染物排放。
崔永元说,他无人监管渣土车
昨晚10点,崔永元向《北青报》记者回忆说,他在讲话前曾与环境保护部的一位官员沟通过,后者告诉他,机动车尾气排放是造成雾霾的第三大因素,私家车在机动车中占很大比例。“我非常不同意这个结论,所以我在台上反驳说,机动车排放相当于居民在自己的社区里放个屁。”他说,他的观点主要是针对无人监管的渣土车,它们在半夜不符合要求。
崔永元说,两个月前,他每天晚上都在京石高速公路和京承高速公路的交叉口开车去调查大型卡车。“市市容委员会给我的答复是,北京有5600辆运粪车,但实际上有15000辆。跟着这些飞来飞去的渣土车,我的挡风玻璃被打碎了两次。”他对日益严格的机动车限制措施提出质疑。“伦敦和香港的汽车都比北京多。为何我们要先经营私家车,限制私家车,收取排污费?因为这是最简单易行的方法。”
“不是因为我有车,我才满腹牢骚。即使我每天乘公共汽车,我也会这样说,这样做。”崔永元说道。
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标题:崔永元: “尾气相当于放屁”是句气话
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