李书福：一项政策可以决定国家的命运企业的生死

本篇文章2650字，读完约7分钟

但最让他出名的无疑是三年前令人震惊的合并案——吉利，一家只有20多年历史的中国民营企业，以18亿美元成功从福特汽车公司手中收购了沃尔沃汽车公司100%的股权。

现在，他坐在吉利总部的办公室里，谈论着这次“农村青年嫁给电影明星”的跨国合并，他首先提到了吉利决定收购沃尔沃后，他会见瑞典领导人时被问到的第一个问题:“你知道沃尔沃是什么意思吗？”

当时，他深深感受到这看似平淡的话语背后不言而喻的态度。

作为一名白手起家的民营企业家，李书福在30年的职业生涯中多次遭到歧视和低估。但天堂的公平在于，历史往往是由一些大胆质疑现有模式的“小人物”创造和改变的。

“请给我一个失败的机会”

收购沃尔沃当然是一个挑战，但李书福在中国民营企业制造汽车的《天方夜谭》中经历了太多这样的游戏。

李书福于1997年开始制造汽车。当时，一方面，中国国内汽车需求逐年飙升，德国大众、日本丰田、美国通用汽车等国外品牌都赚了不少钱；另一方面，中国自己的汽车工业充斥着各种疾病。李书福被媒体奚落和厌恶的最根本原因是没有政策支持，这是民营企业造车的最大障碍。

要造汽车，我们必须进入国家“目录”。经过两年不成功的竞选，李书福想出了一个“迂回策略”。他通过向四川一家汽车厂注资“借用”了一个牌照，但他只能进入客车生产目录。

在接下来的几年里，李书福在市场竞争中拼尽全力，呼吁国家给予支持。他甚至在向领导汇报时“恳求”说，“请允许私营企业主梦想拥有汽车。”如果你失败了，请给我一个失败的机会！”

直到2001年7月，相关部门发布的最新一期《汽车制造商和产品公告》才看到吉利报道的两款新车。当时，中国加入世贸组织指日可待。如果吉利连目录都上不了，那就很难生存，更别说发展了。

当时，一家媒体用《生死李书福》来描述形势的紧迫性和微妙性。“李书福对这一宣布寄予了太多期望。然而，当其他人在公告当天告诉他吉利被排除在目录之外时，他甚至没有勇气拿起发布公告的报纸……”

在“生与死”之后，我没有改变主意

李书福已经陷入了进退两难的境地，面对机遇很难跨越各种“门槛”。

李书福1963年出生于浙江省台州市路桥的一个普通家庭。路桥，浙江省东南部的一个小地方，早在一百年前就是一个重要的商业港口。这里的人似乎天生擅长商业和贸易。

李书福也不例外。19岁时，他突然在学校周围开了一家照相馆，开始了自己的创业生涯。

他一个接一个地改变了很多行业，从开照相馆到收集废金属提炼白银；从开冰箱零件厂到开冰箱厂...当他的冰箱厂效益最好时，年销售额达到4.5亿元。

这时，我们遇到了1989年的宏观调控。当时，家电行业是整顿的重点，实行了定点生产。李书福的私人冰箱厂没有上市。当他残忍的时候，他把工厂、现金、存货和原材料都交给了集体，然后下到深圳去“学习”。

这是他第一次感受到作为私营企业“不合格”的痛苦。几年后，当他敏锐地察觉到另一项改革给私营经济带来了活力时，他开始大量生产建筑材料，然后成为中国大陆第一家生产踏板车的企业。

这一次，他没有等别人来检查他的车门，所以他选择了当时效率低下的浙江邮政车辆厂来“打电话”，以避免再次被关闭的风险。他将来从事汽车企业，也是靠“挂靠”生存的。

“2001年中国加入世贸组织是一个重要的转折点，是中国进一步深化改革、扩大开放的新起点，也是我们最终自由参与产业竞争的转折点。”李书福不能忘记中国加入世贸组织前一天晚上看到自己公司的汽车被列入“目录”的感觉。欢呼，或者高兴，这样的话显然无法表达他当时的复杂心情。

《我爱你》获得了“梦中情人”

中国加入世贸组织也给了李书福和吉利走向世界的机会。中国加入世贸组织七年后，收购沃尔沃被列入吉利的议程。虽然这样的合并不太有希望，但李书福决心要赢。

“请用三个字来解释为什么吉利是一个合适的投标企业”——当福特公司的前所有者福特带着吉利去瑞典与工会代表就并购谈判的关键环节进行交谈时，有人突然提出了这样一个问题。福特的代表一时无言以对。

这时，李书福主动站出来，对沃尔沃汽车联盟的代表大声说了三个字:“我爱你”。他解释说，他热爱沃尔沃的技术创新能力和零排放零伤亡的战略，也热爱沃尔沃品牌，所以他会经营好这个品牌，保护所有利益相关者的利益，这是收购方吉利的责任和义务。

这三个充满浪漫意味的字，出自一位“草根”派的中国民营企业家之口，颇为“不相称”。然而，这种真诚的表达真的赢得了全场的掌声。工会代表也摘下了胸前的沃尔沃徽章，亲自为李书福戴上。

最终，他赢得了沃尔沃，并将其视为自己的“梦中情人”。

许多人没想到的是，三年后，沃尔沃在疑虑中结束了多年的下滑趋势，全球销量停止下滑并出现回升，工会转向对中国新车主投信任票，瑞典政府给予了积极评价。国际评级机构对中国民营企业发起的最大汽车合并的前景也从怀疑转为谨慎乐观。

也许，这是他对每个人的回答。

“有时一项政策可以决定一个国家的命运或一个企业的生死……”这时，李书福正坐在一间豪华的办公室里，不知是在感受过去，还是在想象未来。他不愿意如此匆忙地回答吉利与沃尔沃的跨国联姻是否完美。然而，挂在他旁边墙上的世界地图已经被他画了圈并做了标记...

(原题:李书福:一个政策可以决定国家的命运和企业的生死)

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