彭纯回归交行传闻落地 或任行长着眼2次改革

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“过去，人们把彭兴描述为有四个关键词:‘少壮派’、‘改革派’、‘技术派’和‘低调派’。”交通银行的一名管理人员透露，他对彭纯重返《中国商报》表示欢迎。“如果is'/きだよ总统从其他机构‘0/drop ’,新领导人将不可避免地不得不触及所有的线、部门和分支机构。他需要一年半的时间来熟悉这项业务，然后才能进行战略部署，但彭兴对交通银行的了解已经足够了。”

“第二次改革”加速了

彭纯，生于1962年，在交通银行工作了16年。曾任乌鲁木齐分行、南宁分行、广州分行行长，交通银行董事、行长助理、副行长。他之所以给业界留下“改革派”的印象，是因为在交通银行最后一轮改革中，他是推动交通银行重组、吸引投资和上市的英雄。

根据上述总行的管理，在交通银行全球路演公开上市的过程中，彭纯有具体的实施责任；在引进汇丰战略投资者的过程中，彭纯也做了大量的实质性工作。

本世纪初，交通银行以其独特的“自筹资金改革”模式，成为国有银行股份制改革的先锋和“引领者”。在其他四大国有银行改革方案尚未确定的情况下，交通银行率先设计了一个领导方案，将改革思路从金融重组拓展到一整套包括引进战争投资、上市、改善公司治理、组织结构和业务流程再造在内的综合方案。

根据彭纯当时的评价，这是一个“三步走”的整体改革方案。这“三步”是未来具有样本价值的“金融重组、招商引资、上市”三步曲的雏形。

正是由于彭纯激进的改革理念和实践能力，他于2010年4月被谢平取代，出任汇金公司总经理，并离开交通银行。在汇金的三年时间里，彭纯迎接了农行上市的挑战，光大集团近十年的重组也告一段落。汇金从控股光大银行(601818)转变为控制未来光大金融控股的计划被认为是一个双赢的解决方案。

有人认为，如果从银行投资者的角度来看，彭纯可以更理性地看待改革对银行业发展的价值，而持有光大金融控股的计划可能预示着金融混业经营的未来方向。

如果说彭纯的“一次改革”使交通银行在上一轮股权分置改革中获得了第一次机会，而“二次改革”则始于2011年下半年，那么就有必要从组织结构、产品创新和集团整合管理战略等方面推进交通银行的创新。

“彭纯是这方面的专家，他的回归可以使‘第二次改革’走得更快更好。”上述总部管理层表示。

“两个转变，一条线”落地了

除了改革能力外，彭纯的优势还在于一体化经营的背景和业务能力，这是交通银行“两业一线”(走国际化、一体化道路，打造财富管理一流的国有银行)战略的重要组成部分。

据公开消息，彭纯在担任交通银行副行长期间，还担任过交通银行施罗德基金和交通银行康联人寿保险的董事长。一位经纪银行分析师告诉本报，彭纯接管交通银行后，可能会使该行的混业经营变得更大。

事实上，以牛为董事长、为总裁的“明春组合”，一直被业界视为具有“创新力”的组合。交通银行最近的机构重组也被认为是“暗示着银行未来的业务方向”。该报从银行内部获悉，交通银行已将金融机构业务和投资银行业务从公司业务部门中分离出来，并设立了两个主要的一级部门:金融机构业务部门和投资银行；同时，金融市场部门中代表客户的财务管理业务也成为了资产管理部门。这一调整也符合“两个产业一条线”的框架。

在今年6月的股东大会上，牛表示，今年将推出与财务考核管理指标相适应的“两业一线”实施路线图。该报从交通银行获悉，“两业一行”的方向是提高海外机构和子公司的利润率，建立境内外市场联动机制，拓展跨境人民币业务和离岸业务，与汇丰合作加强战略协调、指标量化和交叉营销。

交通银行创新工作委员会主任牛在交通银行内部提出，交通银行的重点创新领域之一是做大资本交易业务，从存量到流量，从持有到交易；拓展理财业务，建立表外业务，将理财业务拓展至1万亿元。

“技术派”组合关闭信用

在经济低迷时期，资产质量压力是整个行业面临的难题，交通银行也不例外。如何在保持一定的信贷增长率和息差的同时，保证资产质量，降低风险，是交通银行新任高级管理层需要持续关注的问题。

"彭纯回归对交通银行的资产质量控制是一个积极的信号."一些银行监管人员在接受媒体采访时说。

交通银行上述管理层告诉本报，彭纯在担任交通银行副行长期间主要负责风险管理。他表示，彭纯仍是一所“技术学校”，在管理信贷风险控制方面不乏实践经验。

在担任交通银行副行长期间，彭纯在一次公开讲话中表示，“风险控制已成为商业银行竞争力的重要体现”，交通银行加强了“风险管理的垂直性”。

除了，执掌信贷30年的牛也被认为是行业内“技校”的典型领军人物，因此今年交通银行高管被评为“技校”。上述券商银行业分析师向本报表示，在银行业不景气、争夺信贷“内部力量”的大环境下，交通银行的高层次组合是一种“务实”的组合，既能看清风险，又不会盲目扩张。

“利润的当前性质和风险的滞后使得人们很容易看到利润，但看不到风险。”牛最近在多个公开场合发表了这样的声明。

早在中国工商银行，牛就主管公司业务，形成了系统的信用管理观。2008年金融危机爆发前两年，工行开始分散信贷风险，减少对钢铁、冶金、水泥、纺织等高污染、高耗能企业的贷款；在牛担任交通银行行长期间，交通银行提前规划了信贷结构转型，坚持信贷调整“三高三低”的方向，即提高个人、中小企业和中西部地区贷款比重，降低或控制房地产、政府融资平台和“两高一盈”行业贷款比重。

目前，在风险快速上升的环境下，交通银行将何去何从？牛在交通银行内部会议上定下基调:“银行是比较有耐力的，操作上不是看谁跑得最快，而是看谁的耐力最强。”至于信贷收入，牛明希要求把高收入篮子里的一些鸡蛋拿出来，放到不同的篮子里。在牛明希未来的治理战略中，风险调整后的资本利润率并不尽可能高。

彭纯的简历

1981年7月至1983年9月，在中国人民银行新疆分行工作；

1986年8月至1989年1月，新疆财经大学讲师、教研室主任、科研部副主任、经济研究所副所长；

1989年1月至1994年1月，新疆维吾尔自治区党委政策研究室工业、贸易、财政、贸易司副司长兼经济司司长；

1994年4月至1997年11月，交通银行乌鲁木齐分行副行长兼行长(601328)；

1997年11月至1999年6月任交通银行南宁分行行长；

1999年6月至2001年9月，交通银行广州分行行长；

2001年9月至2004年9月，交通银行董事、行长助理；

2004年9月至2005年8月，交通银行副行长；

2005年8月至2010年4月，他担任交通银行董事兼副行长，并兼任交通银行施罗德基金和交通银行康联人寿保险董事长。

2010年4月，他接替谢平担任中央汇金公司总经理；

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