【财讯】宝钢湛江：获得机会能否再创奇迹

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宝钢集团董事长徐乐江在集团年度实务会议上表示，“我们期待着在长三角和珠三角这一中国经济最活跃的沿海地区建设两个数千万吨级的现代化钢厂，通过合并重组无法实现这样的梦想，新建一个钢厂，

报告中央政府后，同意开展环境评估、土地征用、拆迁等先行事业，但整个过程从2008年底到2009年初才铺平了道路。 当时受金融危机的影响，形势和公司很困难，因此没有被批准为备份项目。 "我可能急着去这个节点. "

湛江当地媒体报道说:“收到一封信，全场欢欣鼓舞，湛江市长王中丙在国家发改委面前难以抑制兴奋，多次接吻批准了文件。” 项目开始那天，“接吻”增加的湛江市长王中丙问及对接吻文件被广泛报道有什么感觉时，他说:“高兴，高兴！ ”大张旗鼓地说。

宝钢人民承认，在中国8亿吨钢铁生产能力的大背景下，竞争是严峻的，湛江钢铁项目建设面临的风险和挑战远远大于以往宝钢任何一个建设项目。 对于面临的所有风险，都需要充分的研究判断和对策，“严格管理投资，科学地提高制造能力”。

国家发改委本周宣布批准这两个大项目时，批准了合并重组、区域产能压缩、城市钢厂搬迁和相关计划执行、布局调整推进、广东湛江钢铁基地、广西防城港钢铁基地项目。 广东累积压缩粗钢生产能力为1614万吨，广西和武钢累积压缩粗钢生产能力为1070万吨。

国内钢铁生产能力过剩，湛江项目强调广东地区钢材供应不足，新项目填补市场空白。 但是，这种想法受到一些行业人士的质疑。 一位钢铁行业的人士对记者说，从市场的角度来看，实际上广东市场的“区域性不足”并不明显。

宝钢和武钢都进行精品钢战术，所以两个基地的产品很相似。 市场人士怀疑项目建设是否会成为“高水平的重复建设”。 这种相近的两块钢铁“巨大的东西”生产的高端薄板，面对的市场和腹地是华南和东南亚市场，两者之间容易发生过度的竞争，削弱彼此的竞争力吗？

今天的情况与2008年末、2009年初大不相同。 当时，如果有发改委的批文，银行就会争相融资，执行资金和项目。 现在的情况是有发改委的批文，但商业银行有可能拒绝贷款。 因为大部分商业银行从2009年的投资热潮中吸取了很大的教训。

“绿”这个词其实湛江人关心的话题钢铁、石化等工业项目密集骑马，曾经在渔业、水果产业生活的东海岛民还能有碧海蓝天吗？

徐乐江说湛江项目担负着重要的使命，我们不能输也不能输。 必须成功。 这是宝钢二次创业的重要因素。 [详细情况]

项目批准的难度，突出产业转型的难度。 一个项目，五次报告。 湛江钢铁项目的批准过程是钢铁产业的转型史。 [详细情况]