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雷雨强风造成的京沪高铁延误，再次引起了公众对高铁安全和可靠性的担忧。 7月10日18点10分左右，京沪高铁从北京开往上海方向的g151列车故障停车，后续的10辆列车出现了一定程度的延误。
关于这次突然故障的原因，北京铁路局当天晚上在其官方微博上解释说，山东省国内雷雨的强风导致了北京上海高铁曲阜东至滕州东至枣庄之间的下行线接触网发生了故障。 上海铁路局推进部副部长陈万钧当晚在官方微博上解释的理由是，京沪高铁滕州到枣庄段的供电线路遭受雷击，接触网发生故障。
10日下午6点左右，山东省国内雷雨强风导致京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄之间的下行线接触网故障停电。 受此影响，京沪高铁有19趟下行列车晚点。
据北京铁路局有关人员介绍，列车滞留的原因是“山东省国内雷雨强风，引起了京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄之间下行线接触网的故障停电”，京沪高铁的部分列车延误，铁路部门立即启动应急方案，设备故障
据悉，京沪高铁d182列车从上海虹桥站开往郑州，7点30分各发车一处，14点01分到达郑州，10点53分到达宿州东。 京沪高铁现在实行时速300公里和250公里的混行模式，其中d182列车是最高时速250公里的高铁列车。
网友夏先生今天上午坐d182次高铁去郑州。 10点50分，列车正要到达宿州东站时，车辆突然停电，列车异常停止在轨道上。 “空没有了，车内很闷热。 看到乘务员乱跑，很多乘客询问情况，说他们还在调查中。 ”。
更遗憾的是，高铁发生了多次延误，铁路部门除了道歉外，还没有提到“赔偿”的问题。 这种高铁服务怎么能放心？
标题：【财讯】京沪高铁事故谁之过
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