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所谓燃油税,即将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税,通过法律约定整合各部门间的好处关系,从而最大限度地节省能源和基础设施开支。显而易见,燃油税的宣传将使车辆的采用价钱结构发生较大变化,先前不同车辆间几乎一视同仁的养路费、车船采用税等固定支出,将被燃油税所取代。[全文]

【财讯】燃油税欲出

早在1994年,有关部门就正式提出开征燃油税。1997年全国人大通过的《公路法》,首次提出以“燃油附加费”替代养路费等,拟于1998年1月1日起实施,具体办法由国务院决策。但最终,计划还是赶不上变化,这一等就是7年。[全文]

【财讯】燃油税欲出

私家车一族:长时间以来,他们是燃油税的最大拥护者和推动者。国际油价的飙涨,他们对“择机出台”的燃油税税率表示出极大关注,甚至担心。

城市出租车:很多人担心征收燃油税。 随着油价的高涨,北京、上海、重庆等全国许多城市开始大规模宣传出租车“油改气”工程,以天然气为燃料后,出租车司机们对燃油税的担忧减弱了。

巴斯族:征收燃油税对他们影响不大。

【关注】2007年我国将稳步推进税制改革 ,财政部报告称将抓紧完整燃油税改革方案并择机实施,按照方案设计,对汽油、柴油开征燃油税之后,养路费、客运附加费等多项行政收钱并且停收。[评论]

国家税务总局地税司副巡视员曹聪13日参加中国政府网访谈时表示,我国今后要开征燃油税,替代养路费。今后对汽油、柴油开征燃油税之后,养路费、客运附加费等多项行政收钱将并且停收。[全文][评论]

财政部报告称今年将抓紧完整燃油税改革方案并择机实施。对于怎么“择机”,关联专家表示,国际油价将是影响推出时机的最大因素。至于年内会不会实施,专家们称不好评估。[全文]

标题:【财讯】燃油税欲出

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