刘志军声泪俱下陈述：本应为中国梦贡献能力

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刘志军流着泪:“对不起我的家人”。

[刘志军:“我为我的家人感到难过”]据该律师称，刘志军在做最后陈述时失声痛哭，并独自发言超过10分钟。“由于党这么多年的培养，由于办案制度的教育，我犯了这样一个错误，因为我确实放松了学习和思想上的警惕。我们应该利用我们的能力为中国梦和铁路做出贡献。我现在为我的家人感到难过。

■刘志军大事记

对7.23动车事故负主要领导责任

2003年3月，在铁路系统工作了近20年的刘志军被任命为铁道部部长兼党组书记。

2004年，刘志军主持了中国铁路第五次提速。

2007年，刘志军主持了中国铁路第六次提速。

2008年4月28日，北京至青岛的t195次客运列车因超速行驶脱轨。事故导致70人死亡，416人受伤。事故发生后，刘志军指出，全铁路要从事故中吸取教训，防止重特大事故再次发生。

2008年10月，刘志军要求各单位推进惩治和预防腐败的铁路系统建设，绝不容忍任何腐败分子。

图片:前铁道部长刘志军。(数据地图)

2009年，刘志军因4月28日的铁路事故被国务院记过。

2011年2月，刘志军因严重违纪被免去铁道部党组书记职务。同月，全国人民代表大会常务委员会解除了他的铁道部部长职务。盛光祖被任命为党委书记兼铁道部部长。

2011年6月，中央纪律检查委员会表示，前铁道部部长刘志军的案件仍在调查中。

2011年7月23日，北京南站至福州南站的d301动车组列车与杭州站至福州南站的d3115动车组列车发生追尾事故。截至7月29日，已有40人死亡，约200人受伤。

2011年12月28日上午，国务院常务会议对2011年7月23日发生的特大铁路交通事故作出处理决定:原铁道部部长刘志军承担主要领导责任，涉嫌严重违纪违法，另行处理。

刘志军案的主要女主角:

丁淑淼出生在一个农家，最终发展成为一个拥有数十亿净资产的商人

●丁淑淼，1955年出生于山西省沁水县古堆村。他出生在一个贫穷的家庭，早年失去了母亲。

●20世纪70年代，当她割断资本主义的尾巴时，她敢于“投机”，从各个家庭收集鸡蛋，然后在县城出售。

●20世纪80年代初，煤炭之都晋城建成了乐和。结识了运煤卡车司机，丁淑淼买了一辆车来运煤。

●20世纪90年代初，丁淑淼向晋城官员寻求帮助，开始用火车运输煤炭，并投资货车。

●20世纪90年代，他与郑州铁路局官员建立了关系，并出售了“货车计划”。在那之后，他因投资自己的汽车而赔钱。