中国民航局的局长:机场多数亏损 但能拉动经济增长

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据中国之声《杨光新闻》报道，今天(16日)上午，主题为“航行空经济与环境保护”的2013中国民航发展论坛在京开幕。会议吸引了来自20多个国家、180多个国内外地方政府、航空公司/企业和高等院校的代表。

论坛的第一位发言人是中国民航总局局长李家祥。他的演讲集中于空航空工业的发展。在谈到机场建设时，李家祥谈到了人们一直关注的中小型机场的损失。

他说，在加快机场建设的同时，社会上也有一些不同的声音。这个国家70%的机场都在亏损。有更多的机场建成吗？他说，这是由于对机场的定位、属性和功能的理解和认识上的偏差。机场是公共基础设施，机场建设投资不应计入机场运营资产。2012年，中国134个机场亏损约29亿元，平均每个机场亏损2000万元，主要原因是机场负债经营。同时，值得注意的是，这些机场覆盖了中国77%的线路和91%的地区，推动国民生产总值至少达到3万亿元。

另外，有了机场，你就得“飞出去”。航空公司的航班是所有机场收入的来源，也是机场的生命线。因此，我们应该尽一切可能吸引更多的航空公司空公司开辟更多的航线，增加更多的航班，并建立一个完整的主链航空公司空运输。例如，李家祥表示，广西已从最初的东盟常规航线发展到2012年的12条航线。经过六年的努力，海运已成为广西与东盟国家政治、经济、贸易和文化交流的主要渠道。2012年，广西机场为广西经济贡献了216亿元，创造了6万个就业机会。