陈俊卿的“大南昌”战略路径

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南昌要引领或连接周边城市，融入长江中游城市群，更好地连接长株潭，连接港澳台，做到“更好地发展自己”。 “我们目前的城市化理念是繁荣和发展新城区，改造和升级旧城区。这种思路更科学，成本也相对较低。” 1963年出生于陈俊卿，自2010年从江西省住房和城乡建设厅厅长一职调任南昌市市长以来，他一直梦想着把南昌建设得更强大。 现在，大南昌已经成型。“红河谷海滩只是一片贫瘠的海滩，面对着河对岸熙熙攘攘的古城。现在我们正在那里建设一个全新的南昌。说起红谷滩，陈俊卿很有信心，现在红谷滩已经成为南昌的新名片之一。然而，为了使南昌变得更强大，陈俊卿仍然面临着一些问题，包括南昌如何突破长江中游城市群，如何推进新型城镇化。区域发展:如何在长江中游城市群中脱颖而出南昌作为江西省的省会城市，与武汉、长沙、合肥一起构成了长江中游城市群的中心。它们连接成四边形，称为“中间四角”。 据了解，就在今年全国人民代表大会召开之前，在武汉，针对中国的四个角落的发展，四个省会举行了一次会议，长江中游的城市群，以武汉，长沙，合肥和南昌为中心，希望举行一个小组，共同发展和进步。 在陈俊卿看来，就发展潜力而言，长江中游的城市群可与长江三角洲、珠江三角洲和环渤海地区相提并论。”长江中游城市群在人口、区域、土地和面积上具有很大的比较优势，但发展不足，发展潜力较大”。 作为江西省的省会城市，如何从“中部四角”中脱颖而出，已经成为陈俊卿面临的一个难题。 “我压力很大。南昌是中西部欠发达的省会城市。基本的市场形势没有改变。我们的发展不够快，我们的经济实力不够强。”陈俊卿坦率地说道。他说，南昌的经济总量已超过3000亿元，而合肥为4100亿元，长沙为6400亿元，武汉为8000亿元。”我们仍然很弱。“。从陈俊卿的角度来看，南昌有两大优势:区位优势和生态优势。江西的区域发展战略是“领先，两翼齐飞，振兴苏区，绿色崛起。”陈俊卿认为，南昌要发展，必须和其他城市一起发展。”目前正在加速的核心增长极也需要其他城市的大力支持。” “我们中的一些人已经成熟，而另一些人仍在计划建设昌九工业走廊、昌福一体化以及昌吉至江西高速公路。我们应该树立和团队一起发展的观念。当前，国家发展进入了区域合作与发展的新格局，区域团结发展成本最低，效益最高。 陈俊卿说，南昌要带动或连接周边城市，融入长江中游城市群，更好地与长株潭、港、澳、台接轨，更好地“发展自己”。 就生态优势而言，“以南昌为例，其水域面积为29.78%，居中国省会城市之首。如何更好地利用这些水一直是我们思考的问题。”陈俊卿说。“南昌是一座水城。充分利用这些水资源，打造“鄱阳湖之珠，中国水都”的城市品牌，这是我们想要做的。据他介绍，近年来，南昌已投入近100亿元，促进青山湖、兴福运河等城市湖泊水系的综合整治和互联互通。我们按照“道是自然，人与水和谐”的理念，营造水环境，创造水景观，突出水文化，做好水品。 “当然，如果中央政府能给出最好的政策，而领导人也能关注这些政策，投资者看到希望自然就会来。”陈俊卿说。旧城和新城与都市区齐头并进是推进城市化的有效途径党的十八大报告提出要推进新型城市化。南昌也面临着城市化发展和推进的机遇。与其他省会城市相比，南昌的城市化率并不低。陈俊卿告诉记者，中部四省省会中，合肥的城市化率为66.4%，长沙为69.4%，武汉为72%，南昌为68.8%。 在他看来，推进新型城镇化，南昌有着良好的基础和实力，而由于南昌还不够发达，空.有着相对广阔的发展空间虽然与武汉、长沙等地相比，南昌没有“改县为区”的发展规划，但在陈俊卿看来，南昌的城市格局已经迅速开放。 “我们进行了自我调整，将新建的县城米生镇划入红谷滩新区，大大扩大了南昌市中心城区，红谷滩从78平方公里扩大到175平方公里。尤其是在九龙湖地区，建设一个100平方公里、50万人口的现代化新城，需要5年左右的时间。未来，它将成为全省的行政中心和代表南昌最高建设水平的区域。 在陈俊卿的概念中，新区的加速建设可以在很大程度上分担旧城的压力，进而促进旧城的加速改造。 在陈俊卿看来，现阶段是中部地区发展最有效的阶段，也是中部地区城市化快速发展的阶段。建设以大城市为核心的都市圈仍是当前推进城市化的有效途径。 “我们目前的城市化理念是繁荣和发展新城区，改造和升级旧城区。这种思路更科学，成本也相对较低。”陈俊卿说。 具体办法是将老城区过度拥挤的人口和过度集中的资源逐步疏散到新城区，然后将老城区改造成碎片，以增强其功能。 在城市化发展模式中，陈俊卿希望以市场化的方式推进城市化，以改革的方式深化城市化。在他的城市化理念中，每个城市都不应该照搬其他地区的模式，而应该符合城市本身的特点。去年，南昌交出了一份好成绩单，国内生产总值超过3000亿元，社会消费品零售总额超过1000亿元，财政总收入超过500亿元；固定资产投资、社会消费品零售总额和地方财政一般预算收入增速居中部省会城市首位，国内生产总值和社会消费品零售总额增速居全省首位；在中国省会城市排名中，主要指标的增长率有了很大提高。 市长深夜刷微博了解南昌网民最关心的“交通拥堵”问题。然而，发展带来的问题也必须引起重视，陈俊卿非常重视吸收意见。 50岁的陈俊卿在结束了一天的工作后，会在床上用手机刷微博，看看南昌网友的评论和“拍砖”。在他看来，刷微博可以汲取网民的智慧，“看看网民在讨论什么，关注什么，经常在凌晨1点看到。” “目前，南昌网民最关注交通拥堵问题。”陈俊卿在网上找到的。他说交通堵塞对南昌来说只是暂时的痛苦。交通拥堵是由于汽车保有量的快速增长和基础设施的大规模建设，影响了交通的顺畅。 “我相信，大约三年后，随着轨道交通一号线和部分高速公路网的建成和开通，南昌的城市交通将会有很大的改善。我对此充满信心。”陈俊卿说。 未来，如何推进城镇化，扩大内需，使南昌更好更快发展，让人民过上更幸福的生活，已经成为陈俊卿面临的又一考验。