传刘志军曾反对铁道部并入交通部：攸关军事国防

本篇文章471字，读完约1分钟

2月23日，中央政治局召开会议，讨论通过了十八届二中全会议题之一的《国务院机构改革和职能转变方案草案》。

据《21世纪经济报道》，有媒体报道，包括民政部在扩大社会管理方面的权力和责任；整合食品安全监管部门，建立专门的市场秩序监管部门；国家海洋局扩大了权力，加强了海洋综合管理权力；铁道部和交通部有望合并。

在本轮改革中，铁道部是否会并入交通部也是一个热门话题。国家发展和改革委员会综合交通研究所研究员颜东表示，上一次大规模的体制改革之所以没有合并，是因为相关部门的领导受到了时任铁道部部长刘志军的影响。刘志军当时说，铁路，特别是高速铁路，对国家的军事和国防事业至关重要，不能贸然将它们的权利并入其他部门。

然而，北京交通大学经济与管理学院教授赵建认为，上述说法并不可靠。铁路作为军事物资运输的重要运输方式，与国防有着密切的关系。然而，将政府与企业分离，并将其合并为一个综合运输部门，使其无法发挥部分军事作用，只需将铁路作为一项公共福利和商业职能进行分离。“外国铁路与政府和企业分离，他们没有听说其他国家的军事力量受到削弱和威胁。”赵建说。