任克雷平阳之困

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“这有点像南方人做事的风格——也就是说，必须大张旗鼓地去做。当然，它们仍然相对稳定，可以确保其中一个模型不容易受到其他模型的影响。”在谈到任克蕾时，中国国家经贸委秘书长王建民表示赞同。

任克蕾似乎一直是一个“官方”人物。

原广东省委书记任的三儿子，曾在辽宁省计委、国家进出口委员会、国家经贸委等多个机关工作。

直到1993年，44岁的任克蕾被调到华侨城

从政治跳到商业，他的新官员上任后的第一把火就是对华侨城进行大刀阔斧的改革。这一改革充分释放了他身上隐藏的商业因素，也使他成为了旅游房地产的先驱华侨城

“减肥专家”三驾马车

1993年任克蕾第一次见到华侨城是一个覆盖面很广的公司:它有110多家下属公司，涵盖了纺织、印染、玩具和自行车等30多个行业。

面对规格庞大、领域众多的国有企业，任克蕾立即成立了一个工作组，并对其各个公司进行了调研。

然后，根据研究结果，任克蕾根据公司目前的收入贡献和主要利润来源，列出了华侨城的大规模“瘦身计划”。

这一“瘦身计划”的实质是快速精简华侨城的工作和业务，将长期以来为公司发展带来巨大经济贡献的行业作为发展重点。

"把所有的资源都集中在真正能带来利润并有发展潜力的行业上."任克蕾曾表示，对于工作组研究后决定退出的业务，要坚决收回资金；对于目前盈利但长期没有发展前景的公司，我们应该下定决心“杀”。“对于康佳和华利纸包装等公司，我们将收回外资股权，实现绝对控制权。”

这是一个为期三年的减肥计划，当时被称为“关闭、停止、合并和转向”。

三年后，推动华侨城发展的三驾马车缩减为旅游、房地产和电子产品。

如今，构成华侨城主营业务的三个主要组成部分是:房地产、旅游整合和纸包装。其中，房地产收入约占总收入的53.23%，旅游综合收入约占41.03%。

如果比较华侨城近年来的收入比例，可以发现旅游业在总资产中的综合份额逐年增加，其对华侨城总经营收入的贡献几乎与房地产相当。

“作为一家以旅游业为主营业务的公司，公司当然希望考虑到这一点，旅游业收入所占的比重会越来越大，我们正在朝着这个目标努力。随着我们近年来的不断扩张，经过五六年，经过国家的部署，旅游业的收入肯定会越来越大。”华侨城文秘办公室的一名工作人员告诉记者。

旅游房地产开发的先驱

2010年6月29日，深圳东部华侨城发生一起公共安全事件。

这是深圳华侨城运营一年多来发生的一起事故。其中一个冒险娱乐项目“泰空迷失”失控，导致6人死亡，10人受伤，其中5人受重伤。

事故发生后，任克蕾在致全体员工的文件中提出，“华侨城的所有管理人员将永久保留一份‘华侨城东大峡谷6.29事故’的报告。”从那以后,“泰空跋涉”设施已经完全停止。

这是华侨城旅游项目首次发生重大安全事故

事实上，在行业分析师看来，华侨城堪称国内旅游房地产开发的先锋。

自1989年以来，华侨城已开始在深圳建设主题公园。2003年，它尝试了“房地产+旅游”的发展模式，并在中国迅速扩张。今天，十多个华侨城相继开始运作。

华侨城的第一代产品是观光主题公园和房地产开发，如世界之窗；第二代产品是参与式娱乐项目加上房地产开发，如欢乐谷；第三代产品是假日旅游项目加上房地产开发，如东方华侨城；第四代产品是餐饮和娱乐加上商业地产，如快乐海岸；还有纯粹的房地产开发项目和纯粹的旅游项目。长期从事旅游房地产研究的深圳盛瑞房地产顾问曹天柱总结了华侨城的运营模式

虽然华侨城一直坚持以旅游地产为主要宣传方向，但事实上，发展住宅地产是保证其资金链正常流通的重要途径。

“他毕竟还是一家住宅公司，他有一个底，而住宅是他的后路。旅游房地产相当于一种产品，为他增加了卖点。”中华全国经济贸易联合会商业地产专业委员会委员曹博认为，“现在普通人都喜欢这个综合板块”，自己产品的综合性也不错。通过开发旅游房地产，华侨城产品的竞争力、公司形象和品牌知名度将会大大提高。