“道路建设先锋”张嘉德:勤奋的青春闪耀一线

本篇文章2253字，读完约6分钟

"生活是艰苦的工作，但是艰苦的工作是不够的."对于中国铁路建设第一线的几名年轻项目经理张嘉德来说，正是他的勤奋使他在短短六年内从一名普通技术员变成了项目总工程师。

成长于一线的年轻“道路先锋”在郑徐客运专线、郑万铁路等重点工程中发挥了重要作用，并受邀参与国家高速铁路建设标准的编制。他带领的团队填补了中国无砟轨道高速铁路建设技术领域的多项空白，为中国高速铁路建设和“走出去”贡献了青春的力量。

扎根并磨练自己的技能

2007年，一直以国家基础设施能力为荣的张嘉德带着为国修路的梦想进入中铁四局，一上任就被公司分配到基层项目部当见习技术员。

对他来说幸运的是，中铁四局六局高速公路路面工程中的黑色路面一直是公司的特色产业，他很高兴一上任就能接触到它。此时，他心里也做了一个阴暗的决定:他必须抓住机会锻炼自己出色的专业技能。

因此，每当他遇到不熟悉和未知的地方，他会在白天在施工现场咨询项目的技术骨干，当他回去时，他会利用早上和晚上的休息时间四处寻找专业信息，以便彻底了解。

这种努力使他很快适应了项目第一线“三点一线”的工作节奏和学习环境。在短短三个月的工作中，他结合现场实践，摸索出了沥青路面摊铺的标准规范、图纸方案、测量放线、技术交底、试验检测等知识。

"我们都觉得他非常勤奋。"想起刚到项目第一线的张嘉德，他的同事说基层项目部很复杂，新来的大学生很难适应。然而，张嘉德看上去很瘦，但从不厌倦工作，而且非常投入。

勤奋的张嘉德获得技能水平和地位的“双重提升”。合肥至柳州高速公路建成时，张嘉德已经从一名实习生成长为一名熟练的技术员。调到合宁高速公路改扩建工程后，他很快脱颖而出，被项目部提升为技术骨干，担任全线测量主管。

如果你努力工作，世界上没有什么困难。

企业“人尽其才，才尽其用”的用人理念对年轻的张嘉德来说是一个很大的激励，也让他在项目建设中有了更多的存在感和归属感。

合宁高速公路改扩建工程对沥青路面平整度要求较高，但新旧路基拼接沉降观测一直是实际施工中的技术难题。这让刚刚担任计量主管的张嘉德突然觉得自己的负担更重了。

为了解决这一难题，他开始对测量控制进行细致的研究，通过对大量测量数据的认真总结和分析，提出了“局部铣刨旧路面以调整路面坡度”的施工新工艺，有效地保证了新旧路面的良好拼接。

这一创新过程很快得到了业主单位的认可，张嘉德更觉得努力工作很容易。在随后的Xi安商高速公路建设中，张家德通过努力学习和打井，有效地解决了箱梁预制中的漏浆问题。他还规划设计了箱梁自动喷雾养护系统，并成功完成了约800块梁板的预制。

2013年7月，时任中铁四局郑专项工程指挥部工程部长的张嘉德迎来了职业生涯的“亮点时刻”。在中铁四局首届“青年模拟大赛”活动中，以单项第一、总分第一的优异成绩获得青年模拟大赛项目总工程师一等奖，并被集团公司任命为郑专项工程指挥部总工程师。

全长362公里的郑徐客运专线是我国第一条在350公里客运专线上采用ⅲ板式无砟轨道的客运专线。在线路建设初期，“无砟轨道”是一项挑战各施工单位科技能力的艰巨任务，既无技术规范可循，也无施工经验可循。

面对新的挑战，张嘉德，谁采取了第一个大岗位，没有失去他的立足点。相反，他带领工程技术团队学习和总结经验，并通过现场实践验证，摸着石头过河。

"我很少看到有人如此无私地工作。"当时，中铁四局特殊指挥部党委书记回忆说，在技术的关键阶段，张嘉德肯定是每天最后一个关掉指挥部办公室灯的人。

剑锋削尖，梅花香来自严寒。郑特殊工程集团工程技术团队在张嘉德的领导下，先后获得了5项技术专利和3项省部级施工方法，如“CRTSIII型轨道板防侧移浮一体化装置”，成功填补了国内无砟轨道高速铁路施工技术领域的多项空白色项目。参与中铁四局的郑专项，还获得了第17届中国土木工程詹天佑奖。

不要忘记你的主动性思维的长期服务

虽然张嘉德从徐征客运专线下来后还很年轻，但他已经经历了公司能打硬仗的“精兵强将”的训练，并被邀请参加国家高铁建设标准的编制。

2017年3月，由于环保、超载、搬迁等因素，中铁四局郑湾铁路三段建设生产持续低迷，建设工期滞后于内控节点。

面对无法按节点完成项目的风险，当时在郑万铁路长葛溪制梁场担任现场经理的张嘉德，被公司火线调至郑万铁路第三标段项目经理。

作为第一次被任命为项目经理，面对危险，张嘉德的压力是不言而喻的，他一到项目就投入到工作中。

为了抢回延误的工期，张嘉德密切关注现场，大力进行技术创新，找出影响工程进度的因素。通过强化执行力、严格过程控制、倒工期、细化施工过程控制等一系列生产管理措施，将制约施工的重大和难点问题逐一分解，实现了弯道超车，所有节点任务提前10天交付。

郑万铁路三段以其标准化、文明化、产业化、信息化的建设理念，也吸引了业内专家的频繁观察。在重点工程建设中表现突出的张嘉德，也被河南省总工会授予“五一劳动奖章”。

现在，已经完成郑万铁路建设关键任务的张嘉德，作为中铁四局合肥新轨道交通及智能制造产业园项目经理，被委以踏上新征程的重任。

“我也为自己的责任感到骄傲。”张嘉德说，中国铁路一代又一代人把青春和热血洒在祖国交通建设的伟大事业上。作为新时代的接力者，他们将把中铁四局的企业精神作为自己的职业标准和追求。

在他看来，每一个全新的挑战都是一种自我成长和精神实践，一个大国的“道路建设者”所需要的是不要忘记你已经工作了很长时间的主动性思维。(工人日报-中国工人网记者余嘉锡·闵亚平)

责任:张洋