香港机场用地分歧升级 基建主席罗康瑞威胁辞职

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香港运输及房屋局局长张19日回应称，北机场用地争议的关键是推进第三跑道和北商务区建设计划，合理利用土地，尽量不妨碍跑道规划，并在两者之间取得平衡。张强调，希望继续担任机管局基建规划委员会主席。

香港机场北区的所谓土地是位于机场二号航站楼和亚洲国际博览中心之间的商业用地。虽然已拨予机管局管理及发展，但并无计划。目前，它主要用作高尔夫球场和停车场。不过，由于香港机场第三条跑道的兴建，跑道的部分工程可能会影响北区的土地规划。

就在今年上半年，曾“空撤掉”机管局董事会的罗康瑞，一直主张在上述地区建设商业城，并认为港珠澳大桥建成后，这个商业区可以成为新的商业中心，有利于机场和大屿山地区的发展。

罗康瑞建议改变第三条跑道的规划，将计划中的无人驾驶火车车辆段移出该区域，否则土地的商业价值将下降数十亿港元。

显然，罗康瑞的想法没有得到张建东的首肯。罗康瑞表示，他对机管局一些高级官员的态度和能力有所保留。

罗康瑞在新闻发布会上还强调，他认识张建东多年，相互尊重，希望找到最好的解决办法。

机管局发言人昨日回应早报记者时表示，机管局同样重视机场第三条跑道及北商业区的发展计划。前者可增加机场的处理能力，以应付不断增加的空交通需求；后者不但可提升整体机场体验，亦可促进大屿山的商业及旅游发展。

「机管局董事会及管理层现正研究如何善用所有土地资源，在最短时间内以最有效的方式达致最佳的协调，以及促进两个项目的发展。董事会尚未最终确定，正在讨论各种意见和看法，希望在年底前落实北商务区总体规划。”发言人说。

香港《信报》的社论指出，机管局似乎已成为“梁鹰”与“唐颖”之间的另一个战场。罗康瑞在梁振英和唐英年竞选期间一直支持现任行政长官梁振英，预计他将接任机管局董事会主席。

张建东最初于明年5月结束任期，罗康瑞有机会接替他出任新主席。然而，AA首席执行官徐汉中在熟料之前突然辞职，导致张建东的任期延长至2015年，这让外界怀疑罗康瑞能否成功出任董事长。

《香港经济时报》指出，梁振英团队是否会支持罗康瑞将是焦点。

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