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我国是煤炭资源大国,储量约1.15万亿吨,明确仅次于美国和俄罗斯。 我国煤炭按用途划分,分为动力煤和炼焦煤,两者分别占我国煤炭资源的72%和26%,另外2%的分类不明。 煤的炭化度从低到高,煤可以分为褐煤,烟煤可以分为无烟煤。 在习性上,具有一定的粘接性,可以在室式焦炉焦炭条件下粘结,用于生产一定质量的焦炭的原料煤统称为焦炭。

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各子品种可以根据生产焦炭的性能要求组合采用。 焦炭用途:基础精炼、焦炭配煤; 煤的用途:基础精炼、焦炭配煤; 1/3焦炭用途:基础精炼、焦炭配煤; 煤的用途:基础精炼、焦炭配煤; 煤气肥煤用途:基础精炼、焦炭配煤; 煤的用途:基础精炼、焦炭配煤……。

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中国是世界上最大的炼焦煤生产国和消费国,在炼焦煤市场的诉求下,近年来,中国的炼焦煤产量持续增加,从2003-年开始全年,中国的炼焦煤产量增加了87.3%,年均超过10%。 。 我国表明炼焦煤储量为661.95亿吨,占全国炼焦煤资源储量的23.61%,占煤炭资源总储量的6%。
年,全国焦炭精煤统计产量为60792万吨,其中山西统计产量最多,达到13788万吨,河北基于第二位,达到10915万吨。 第3-6位是山东省、黑龙江省、安徽省、河南省。
近年来,国内炼焦煤的消费有增加趋势,年均增加10%,炼焦煤的国内消费占95%以上,国内炼焦煤的消费来自钢铁领域和焦炭领域第一。 随着钢铁领域的迅速增长,国内市场对炼焦煤的诉求迅速增加。

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“北煤南运”和“西煤东运”是炼焦煤的主要物流流动。 中国的焦炭资源北多南少,西富东贫,焦炭的生产和供给基本上是中、西部地区,焦炭的消费是东部地区,这种错位性的配置使中国的焦炭运输形成了“北煤南运、西煤东运”的结构。
江苏、上海、浙江、福建和广东五省市是中国经济最发达的地区,五省市煤炭装卸量占北方港煤炭所有污水量的60%。
我国焦炭贸易的主要港口集散地状况。 秦皇岛港是世界上最大的煤炭出口港和散货港,拥有世界上最先进的煤炭装卸设备、技术和配套设施,拥有世界上最大的港口煤炭专用码,最大装卸量为1042.5万吨。 作为世界最大的煤炭出口港和我国“北煤南运”大通道的主要枢纽港,秦港股份有限公司每年出口煤炭占全国沿海港污水煤总量的近50%。

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2002年以前,中国炼焦煤的进口数量基本为20-50万吨。 进口炼焦煤主要来自澳大利亚,客户主要是东南沿海的焦化厂。 2003年以后,中国钢铁工业迅速发展,焦炭厂大规模上马,炼焦煤过度消费,有些地区相应不足。 2003年以后,中国炼焦煤进口飞跃增长10倍以上,2005年中国炼焦煤进口增加到719万吨,比2004年增加6.3%。 2006年改变了进口增长情况,炼焦煤进口量下降到466万吨,达到35.2%。
从2007年10月27日开始,中国煤炭进口关税下降到零水平,再加上国内焦炭高速增长,炼焦煤的诉求增加,国内炼焦煤资源不足,2007年炼焦煤的进口状况逆转 这一年,我国变成了炼焦煤的进口国。

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