【财讯】深航震荡

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深航大老板李泽源被调查 企业称运转正常 i2.sinaimg/cj/u4018p31t32d63423f1539dt20091130193041.jpg

专题摘要：11月30日下午，新华网发布简短消息称，深航高级顾问李泽源因涉嫌经济犯罪，正在接受公安机关调查。在深航内部，李泽源被员工称为“大老板”，但他的头衔是高级顾问。深航董事长由李泽源的儿子李默担任。 [滚动信息]

中国国际航空股份有限企业总裁蔡剑江出任深航董事长，原山东航空集团有限企业董事长、总裁冯刚担任深航总裁。

2009年11月30日，深圳航空实际控制人、高级顾问李泽源，因涉嫌经济犯罪，被公安机关带走调查。

李泽源事情或起因深航民营化？

据一家媒体报道，李泽源被调查可能是2005年的那起事件震惊全国的深航民营化事件。 2005年5月，深航转让股票，两家民营企业深圳汇润投资有限企业和亿阳集团以27.2亿元的价格通过竞争，获得了深航65%的控制权。 据深航内部员工介绍，到目前为止，汇润企业支付了2笔拍卖金后，还有20%，约拖欠5亿最终金。

李泽源被调查关国亮是直接导火索？

据消息人士透露，这次李泽源被调查，关国亮成为了直接的导火索。 李泽源以27.2亿元获得深航股权时，当时新华生命理事长关国亮在其控制下的隆鑫企业拆除了8.16亿元受益。 2007年11月，关国亮因违规挪用资金被调查，李泽源进入主深航的资金来源真相大白。

年1月5日，深航对外发布消息称，企业董事会聘任原中国民航局中南地区管理局广东监管局党委书记、局长李双臣出任深航副总裁，负责企业安全运行从业。原企业副总裁陈龙因个体身体原因辞去深航副总裁一职，该辞呈已获深航董事会批准。 处于非常时期的民营深圳航空有限责任企业，一个月时间内第三次发生高层人事变动。[详细]

据新华社3月6日消息，从深圳航空企业有关部门获悉，深航总裁李昆因涉嫌经济犯罪，目前正接受公安机关的调查。2009年11月，深航高级顾问、幕后控制人李泽源涉嫌经济犯罪正在接受调查。深航所有人自危之际，被李泽源架空多年的李昆全面负责深航的从业。一位拆析人士认为，李昆接受调查可能是深航股权变动的结束。[详细]

李泽源，原名李宜时，1951年生，籍贯辽宁兴城。现任国内第五大航空企业深圳航空有限责任企业的高级顾问。是深航董事长李默之父，亦是深航的实际控制人。[详细]

李昆，1960年生，云南昆明人，1978年至2005年在南航从业，2005年从南航常务副总经理职级，被李泽源以三四百万元的年薪“挖”到深航任总裁。[详细]

2005年5月23日，深圳航空65%股权竞卖，最终由民营公司深圳市汇润投资有限企业、亿阳集团有限企业联合以27.20亿元成功中标。这次起拍价为18亿元人民币，成交价为27.20亿元，是迄今中国民航业最大宗产权交易。今次民营资本竞得股权，这标志着深航已成为国内最大的民营航空企业。虽然国航拉上深圳国资委组成联合体，却也仅以4000万价差而与65%股权失之交臂。[详细]

由于幕后大老板李泽源因涉嫌经济犯罪被逮捕，深航隐藏已久的资金链问题以及管理问题开始变得显性，尽管目前深航仍在正常经营，但深航二股东国航已经深度介入。[详细]

2009年12月1日，仍处地震中心的深航完成了高管团队的重构。国航副总裁樊澄被任命为深航党委书记，全面接管党委领导班子。[详细]

3月4日，有媒体报道，除了原先拥有的25%股权，国航正试图获得李泽源手中25%左右的股权，而深圳市政府则获得剩余40%，如这一划分成真，国航将获得深航50%左右的股权，并实现控股。[详细]

南航方面表示，深圳是南航在华南地区的重要枢纽之一，企业计划在5年内将其在深圳的市场份额从三成提升至五成。2008年，南航在深圳的旅客运输量和运输总周转量分别比2000年增长206%和221%。货运方面，截至2009年10月底，南航深圳分企业在深圳市场占有率为27.81%，居第一位。

南航内部人士证实称，南航也筹备了关联并购材料，为竞购深航第一大股东李泽源所持有的65%的股权做准备。“南航在财务上有足够的实力，关键是要考察其价值是否与价钱相匹配。”[详细]

深圳市副市长张思平在深圳航空企业调研时发表言论力挺深航。“不管如何调整，深圳市政府一如既往坚决支持深航，深航作为深圳的名片不会改变，深航作为正常企业会永远存在，深航不会有大规模下岗，深航已经形成的市场机制不变。”[详细]

中国国际航空企业成立于1988年7月1日，是中国目前资产最多、运输量最大的航空运输公司。注册资本为15亿元人民币，资产总额359亿元人民币。总部位于北京。

中国南方航空股份有限企业，是中国南方航空集团企业属下航空运输主业企业，总部设在广州。