【财讯】墨西哥取消中国铁建高铁投标

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11月10日，党报微信公号“侠客岛”再次刊文，披露墨西哥撕毁中国铁建高铁项目合同细节，指出这是墨西哥国内政治博弈的结果。这也是党报对比这一事情的第三篇解析文案。

当地时间11月7日晚，墨西哥政府正式宣布取消由中国铁建牵头的国际联合体中标墨西哥城至克雷塔罗的高速铁路项目，并将于本月底重新开放招标，为了让全部有有趣的参与者都可以参与竞标，此次招标将开放长达6个月时间。墨西哥方面表示会考虑对中国关联公司组成的联合体进行补偿，但也有舆论认为，根据当初的协议，中国铁建等很可能拿不到赔偿。

国家发改委信息发言人在回答媒体询问时表示：已通过媒体获知墨西哥政府决策取消墨西哥城至克雷塔罗高铁项目的招标结果，我们对此感到意外。

中国南车和中国铁建11月9日晚间均发布公告称，墨西哥时间11月6日23时(北京时间11月7日13时)，墨西哥通信和交通部发布了取消该项目中标结果的消息，并决策重启投标程序。企业与墨西哥通信和交通部进行联系，因时差原因，企业于北京时间11月8日凌晨得到墨西哥通信和交通部对取消该项目中标结果的确认。

11月7日下午，中国铁建和中国南车两家企业的高管电话均无法接通，中国南车方面的高管短信回复记者称“正在开会中”，料在紧急磋商此事的回应。

墨西哥运输省表示，取消合同是为了保证投标的合法性，避免产生任何透明度问题。 我决定重新启动投标程序。

墨西哥的高铁项目最初有包括中国企业在内的17家企业竞争。 但是，最后，在提交巴士和铁路建设计划的期限10月15日，墨西哥交通部收到的计划书只有来自中铁建领的中墨联合财团的。 最终中墨联合基金会获得了这个目标。

墨西哥通讯与交通部部长赫拉尔多·鲁伊斯·埃斯帕扎告诉媒体称，他表示，重启投标程序将给其他厂商越来越多的准备时间，总统希望“对墨西哥如此重要的项目”能毫无争议、绝对确定，“为此，我们很快将重新招标，多几周时间，会有越来越多车辆制造厂商参与投标。”

中国工程院院士王梦恕表示，中国高铁高质量优价，谁不选择中国高铁都是自身的损失。对于墨西哥突然取消中国企业的高铁投标的消息，还是要先“等等看”，不一定有背后的多而杂政治因素。