胡怀邦接棒陈元国 开行商业化改革待续

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从大学学者到银行监管者，从政府官员到中国第一家股份制银行的行长，在他的金融生涯中经历了旁观者、裁判和运动员的多重角色。他的下一个角色可能是接管拥有7万亿资产的CDB，并继续其未完成的商业改革。交通银行(601328)(601328.sh)昨日宣布，胡辞去交通银行董事长职务，该职务将于同日生效。同一天，不少人向《中国商报》证实，中央组织部到宣布新的人事安排，胡、将接替陈元担任主席；然而，这一消息还没有得到CDB的正式证实。 当CDB逐渐走向商业化时，其发展将面临新的挑战。比如，现有的万亿平台贷款已经引起了市场的关注，信贷问题将如何解决？这些无疑将成为继任者改革的重要任务。 全新的挑战 胡就任后面临的新挑战，是未完成的改革遗留下来的问题。 虽然CDB早在2008年底就完成了股份制改革，但它仍然徘徊在商业银行和政策性银行之间，市场化改革逐渐停滞。 “我们不知所措。该国对CDB的立场不明确，也没有相应的体制安排。无论是进一步商业化还是维持现状，我们的银行都不是很好。”CDB的一位老员工告诉中国商业新闻。 胡入主后，其进一步商业化的方向将是明确的，而由此带来的最大挑战将来自债务方面，即人们普遍关注的债务和信贷问题。[/h/问题是，改革后，CDB将不再享有主权信用。尽管银监会一再延长，但一旦主权信用丧失，这种盈利模式将面临重大考验。 目前，CDB是中国仅次于财政部的第二大债券发行国，其金融债券存量已超过5万亿元。当信贷长期不确定时，CDB可能面临潜在的流动性风险。 事实上，近年来，投资者以实际行动显示了他们的焦虑，这使得CDB的收益率越来越高，超过了农业发展银行和进出口银行发行的金融债券。然而，由于CDB的信用额度越来越接近，商业银行正在限制其进一步扩张。 “如果CDB希望继续保持巨额债券供应，它需要进一步提高CDB债券的收益率，以增加对保险和基金机构的配置吸引力，但这将考验CDB的债务成本承受能力。”一位固定收入人士告诉本报。 除了债务方面，CDB的数万亿平台贷款也是胡怀梆需要警惕的事情。商业化运作意味着平台贷款逐渐失去了某种“保护伞”，CDB将无法依靠强大的力量来确保地方政府不违约。 数据显示，CDB是第一家为政府融资平台提供贷款的银行。目前，在所有银行业中，CDB融资平台贷款的比例最高。在商业化改革的过程中，如何顺利应对这些平台贷款的风险将是胡的难题之一。 学者型领导者 “他曾经是一名‘裁判’，所以他更清楚什么是一名优秀的‘运动员’，而这一次，他的任务是成为一名真正的‘运动员’。”交通银行下属的胡在接受本报采访时猜测，时代的胡将与以前大不相同，其中最重要的是政策的弱化。 尽管面临各种挑战，但执掌交通银行的四年，无疑使胡怀梆具备了经营大型商业银行的经验。“在全球金融危机的负面影响下，他开始管理交通银行。四年来，交通银行不良贷款率从接管时的近2%下降到目前的0.92%，降幅超过一半。”当本报记者问及政府平台贷款的风险时，上述胡的资深部长表示，具有很好的预测、管理和化解银行风险的能力。 不久前，胡在接受本报专访时表示，交通银行今年将把风险管控放在更加重要的位置。具体措施是完善管理制度，把握管控重点，夯实风险管控基础，严格风险管理责任制，统筹发展与转型、业务管理与风险管控的关系，确保资产质量稳定。此外，胡在交通银行任职不久，就提出了“一体化经营”的战略，并提出了“混业经营”的模式。如今，交通银行已成为上市银行中最大的金融牌照银行，旗下拥有基金、证券、信托、保险、金融租赁和金融等多个子公司。 有业内人士怀疑，胡在整合经营方面的管理经验可能有助于在商业化之后开辟一条竞争性的混业经营之路。目前，随着CDB金融、CDB证券、中国金融租赁银行等子公司的成立，CDB已经初步形成了“投资、贷款、债权租赁证”的混业经营模式。在交通银行，的“学者型领导”形象深入人心。前不久，胡在接受本报记者专访时，谈到了国内外经济环境和货币政策走向等宏观话题。从财政学院院长到中央银行地区分行行长，到中国银行业监督管理委员会纪委书记、中国投资公司党委副书记，再到交通银行董事长胡，在经济理论、银行监管、金融机构公司治理等诸多方面都有着丰富的积累。 胡在一次专访中分析了本报。2013年对中国银行(601988)来说仍是一个充满希望的战略机遇期:加快转变经济发展方式将有效促进金融业的转型发展；利率市场化的不断推进将引发金融创新的高潮；金融市场趋于活跃，这将为各机构的协调发展打开一个/0/的空间。 在这样一个“战略机遇期”，胡·的金融生涯迈上了一个新的高峰。毕竟，他未能绘制出自己提出的“交通银行十二五规划蓝图”，但业界正等着他为CDB绘制下一个“蓝图”。