陈九霖：勿让雾霾天气卷土重来

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陈久林，中国航油前总裁，中国企业(新加坡)协会前主席(数据地图)

无论是在网上还是在生活中，人们谈论最多的环境话题就是“雾霾天气”。在寻找雾霾的罪魁祸首时，一些环保人士将矛头指向以化石燃料(尤其是燃煤)为主的中国能源消费结构，并呼吁加快经济转型和调整能源消费结构。

“对于工业化带来的雾霾天气，我们必须全面辩证地看待。我们既不能浪费食物，也不能逃避医疗。”陈久林在能源领域已经投入了很多年，在这个问题上他可能有最多的发言权。陈久林指出，转变经济发展方式不是近几年的新概念，但至今没有突破。“古人说，七年的病需要三年的爱。粗放型经济增长模式根深蒂固，难以回归。经济转型的难度和复杂性不可低估。它能在一夜之间取得显著成效吗？”

从产业发展的角度来看，在陈久林看来，环境保护和经济发展两个目标应该而且能够齐头并进，而如何做到这一点主要集中在三个方面:

首先也是最重要的是优化和调整能源消费结构，主要是调整煤炭、石油和天然气的传统能源消费比例。

第二，积极发展清洁可再生能源，提高清洁可再生能源在一次能源中的比重。

最后，要大力开展节能环保，节约能源消耗，实现绿色低碳消费。

陈九林:

自今年1月上半月以来，持续的雾霾天气席卷了中国大部分地区。为了找出雾霾的罪魁祸首，一些环保人士将矛头指向以化石燃料(尤其是燃煤)为主的中国能源消费结构，呼吁加快经济转型，调整能源消费结构。

纵观历史，雾霾现象与工业化进程密切相关。中国正处于工业化和城市化的关键时期，资源、环境和生态形势极其严峻。然而，中国不能走发达国家“先污染后治理”的老路。对于工业化带来的雾霾天气，我们应该全面辩证地对待。我们既不能因为噎废食，也不能逃避医疗。“路像蓝天一样宽广”，发展是第一要务，这是毋庸置疑的绝对真理。中国的一切问题都应该在发展的过程中得到解决，但也应该有新的发展思路，那就是以人为本，全面、协调、可持续的科学发展。经济发展方式的转变近年来不是一个新概念，但至今没有突破。古人说，七年的病需要三年的爱。粗放型经济增长模式根深蒂固，难以回归。不应低估经济转型的难度和复杂性。能在一夜之间取得显著的成果吗？

以化石燃料为基础的能源消费结构和严重依赖燃煤的粗放型经济发展模式，不仅使不可再生资源的储量日益枯竭，而且加剧了生态环境的污染，对环境承载力构成了极大的威胁；更严重的是，随着全球变暖的趋势越来越明显，生态环境全面恶化、自然灾害频繁发生的危机将难以避免。能源及相关产业的发展正面临着“古已有之，难辞其咎”的困境。经济增长、环境保护和社会发展三大压力同时袭来，三者之间的矛盾日益难以调和。

事实上，环境保护和经济发展应该而且能够齐头并进。如何做到这一点，主要从以下三个方面着手:

首先也是最重要的是优化和调整能源消费结构，主要是调整煤炭、石油和天然气的传统能源消费比例。

在中国的能源消费结构中，煤炭占很大比例，而天然气所占比例很低。根据英国石油公司的《2011年世界能源统计年鉴》，2010年，煤炭占中国能源消费总量的70.5%，石油占17.6%，天然气占4.0%，呈现出“仅煤炭，天然气无足轻重”的特点；同期，美国能源消费总量中，煤炭占27.2%，石油占37.2%，天然气占23.0%，基本形成了“三大支柱、略重石油”的格局。对燃煤的严重依赖给中国的生态环境带来了巨大的压力。中国能源结构调整应减少对煤炭的依赖，大力推进天然气利用。天然气是一种“准清洁能源”，其主要成分是甲烷，完全燃烧后只产生二氧化碳和水蒸气。即使天然气在实际中不可避免地含有少量杂质，燃烧也可能不够，但产生的污染仍然比煤和石油产品轻得多。相比之下，煤和石油具有复杂的分子结构，高碳含量，高氮，磷和其他杂质。根据美国环境保护署(epa)的统计，燃煤发电每兆瓦时产生13磅二氧化硫和6磅氮氧化物；当用天然气发电时，每兆瓦时产生0.1磅二氧化硫和1.7磅氮氧化物。在最近的雾霾天气中，颗粒物对人体健康危害最大。要产生10亿英国热量单位的能量，燃煤将带来2744磅的颗粒物，而天然气只会带来7磅的颗粒物，这几乎是燃煤造成的污染的1/400。

近年来，天然气的使用引起了政府的重视。2004年，西气东输管道正式投入商业运营，天然气市场需求呈现爆炸式增长。当时，国内天然气资源不能满足需求，天然气利用政策(2007)应运而生，其主要目的是缓解供需矛盾。随着国内资源的大力开发和进口lng及管道燃气的全面实施，中国天然气供需形势有所改善。2012年10月，国家发改委颁布了新的天然气利用政策，明确提出“提高天然气在一次能源消费结构中的比重”。这个目标清楚地表明，国家鼓励发展天然气。不久前，能源发展“十二五”规划草案还提出，到2015年，天然气消费比重将提高到7.5%。

然而，天然气的推广和应用需要付出很高的成本。一方面，天然气管网建设成本高昂，有人甚至指出，天然气储运系统和城市天然气配送系统的建设不亚于中国铁路系统的改造；另一方面，天然气在工业领域取代煤和重油，这需要对现有技术设备和工艺流程进行重大改造。"崩溃的痛苦胜过毒药."燃煤经济的持续运行带来了巨大的环境成本。如果将这一成本考虑在内，燃煤经济在许多地方实际上已经变得“不经济”。必须改变它的路线，大力推广天然气的使用。

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