【财讯】燃油税09年1月1日起实施

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成燃油税，实行“捆绑”收钱。这种燃油税制实质上是通过将养路费“捆绑”到油价上，将每辆汽车要交的养路费转换成税费，在道路等公共设施日益成为一种稀缺资源的大背景下，越来越多地体现了“多用多缴，少用少缴”的公平大体上，而燃油税开征时机选择实际是上理念的差异。[详细]

一、取消公路养路费等收钱 取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收钱。 二、成品油花费税单位税额安排 汽油花费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其它成品油单位税额相应提高。汽、柴油等成品油花费税价内征收，单位税额提高后，现行汽、柴油价钱水平不提高。

三、成品油花费税收入的采用 这次调整税额形成的成品油花费税收入一律专款专用，首要用于替代公路养路费等六项收钱的支出…

一、国产陆上原油价钱 继续实行与国际市场直接接轨，国内成品油价钱继续一再与国际市场有控制地间接接轨；既反映石油资源稀缺程度，又兼顾社会各方面承受能力的价钱形成机制。 二、国内汽、柴油出厂价钱 以国际市场原油价钱为基础，加国内平均加工价钱、税收和合理利润明确。将现行汽、柴油零售基准价钱允许上下浮动改为实行最高零售价钱。

三、国内成品油价钱按完整后的机制运行后 当年成品油价钱变动引发的农民种粮增支，继续纳入农资综合直补政策统筹安排，对种粮农民综合直补只增不减；出租车在运价调整前，继续由财政给予临时补贴。…

陈清泰：燃油税出台好时机

国际油价大幅下跌，已经进入比较正常的区间，必须抓住时机，发表成品的油价税改革整体方案。

2007年10月31日 上调汽油出厂价钱每吨提高500元；上调柴油出厂价钱每吨500元；上调航空煤油出厂价每吨500元；

2006年3月26日 上调汽油出厂价钱每吨300元；上调柴油出厂价钱每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元；

2005年7月23日 上调汽油出厂价钱每吨300元；上调柴油出厂价钱每吨250元；上调航空煤油出厂价钱每吨300元；

2005年6月25日 上调汽油出厂价钱每吨200元；上调柴油出厂价钱每吨150元；上调航空煤油出厂价钱每吨300元；

小排量车将会迎来春天 如果燃油税实施，那么小排量将会迎来春天。燃油税一方面增加用车价钱，另一方面推动结构性转变。[详细]

养车理财经：以一辆排量为1.6升的5座家庭轿车为例，平均每天行驶里程在50公里左右，一年下来就是18000公里...[详细]

讨论了多年的燃油税，再次成为社会关注的焦点。11月18日，国家发改委能源研究所所长韩文科在接受采访时委婉表示，“燃油税的推出应该是快了。”这也是权威专家首次改变了燃油税“择机”推出的说法。据悉，12月1日正式开征的可能性比较大。燃油税该不该实施？我国实施燃油税的条件是否成熟？实施燃油税有那些利弊？在这一系列的问题上，社会各界形成了两种完全对立的观点。

·中国汽车工程学会名誉理事长张兴业： 燃油税对我国经济的持续、良性快速发展有利。实施燃油税，能够鼓励人们采用更加省油、环保的汽车。现在，我国征收养路费等费用，不利于快速发展小排量车。

·合众环保能源技术研究所所长沙永康： 实施燃油税政策能起到以下积极作用：一是促使车主少用车，节省经费，这样对缓解交通拥堵能够起到一定作用；二是节油车和小排量车会成为客户的首选车；三是所得税费可以用来补贴公交领域、出租车领域和公共事业；四是对主打节能、环保牌的新能源汽车的宣传十分有利。

·陕西省交通厅副厅长李晓东： 石油资源关系到社会全方位，汽车只是其中很小一部分。开征燃油税，就是动了整个国家的价钱体系，这就意味着要改变过去的分配规则。

·美国托莱多大学 终身教授张洪延： 美国能够实施燃油税，是以相当完整、高效的政府、社会管理体系为基础的。而我国目前的管理水平，还难以很好地应付燃油税开征后出现的一系列新问题。另外，我国市场不太规范，各地还存在一点黑加工炼油厂，对燃油增收高额税费的话，有可能导致黑市交易盛行。