【财讯】中国铁建沙特项目巨亏41亿元

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中国铁建董秘余兴喜说，沙特轻轨项目损失的理由不是投标方法，而是工程使用投标方法，即我们企业指定进行建设。 另外，总承包合同和具体条款也比较特殊，是“‘ePC + o & m’的总承包模式。 汇率原因产生的损失，只是很小的原因。

中国铁建对损失的原因略加说明，总结如下:一、实际工程数量比合同时预期的工程数量大幅度增加。 二、业主的大量指令性变更在计划工期出现了阶段性延迟。 三、人民币升值导致赤字增大。 四、由于该项目的社会影响重大，受到两国政府的关注，为了确保工期的进度，企业下半年投入了大量人力、物资和财力，项目主体的工程按期完成，满足了业主有关年11月开通运营的要求

中国铁建对巨额损失的说明不能充分说服股东。 相反，这种解释表明，中国大型国企固有的缺点——投资前的风险意识不足，在项目运营中，依赖政府的力量而不是市场规则，责任追究制度不足等。

中国第一次在美国投资抵制钢铁公司的建设。 50名美国两党议员共同致函美国财政部长盖特纳，以威胁美国国家安全为由要求对鞍钢在美国的投资建设进行调查。

鞍钢集团表示，鞍钢和美国钢快速发展企业今天在北京签署了正式协议，双方合资在美国建设年产量30万吨的螺纹钢厂。

“我们对这个结果非常失望。 ”中铝企业社长熊维平说。 今年2月12日，日中铝宣布为力拓提供195亿美元的资金，交易完成后，中铝将据此参与世界一流矿产资源的开发。

2009年1月9日，上海汽车( 17.38、0.48、2.84% )向韩国首尔法庭申请双龙破产保护，以应对销售额下降和债务增加。 2009年2月6日，韩国法院宣布双龙汽车进入破产重组进程。 这意味着双龙的大股东上汽集团永远失去了双龙的控制权。

全国政协委员、致公党北京市委副主委员会著名律师谢朝华3月4日在接受记者采访时表示，中国政府应适当吸引民间资本海外投资，适度加强对中央国有公司海外投资的领导能力。

年，中国公司在进行海外投资的过程中，除了应对经营失败的风险外，首先要面对的是投资过程中面临的宗主国审批等体制上的阻力。